Об автоматизации судовых паровых турбин говорится в разделе «Судовая автоматика»
В разделе «Электро- и радиооборудование судов» освещаются вопросы выбора асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором для судовых приводов, даны описания тиристорного электропривода шпиля, а также особенностей эксплуатации судовых асинхронных электродвигателей.
В производственных разделах журнала печатаются статьи Ю. С. Корюкаева «Гигиеническая характеристика условий труда на судостроительных заводах», В. М. Буслова «Определение коррозионных разрушений в конструкциях железобетонных судов с помощью ультразвука», Ю. Н. Павлюченко «Зимний ремонт судов на открытом стапеле», Г. М. Иващенко и В. М. Поликашиной «Опыт применения полуавтоматической сварки в СO2 для исправления дефектов литья». Малотоннажное судостроение представлено материалом А. Н. Гуровича «Малый линейный буксир».
В разделе «Время, люди, события» публикуется статья «Бойцы вспоминают минувшие дни», в которой рассказывается о встрече участников боев под Ленинградом. Под рубрикой «Корабли-памятники» помещена подборка о легендарном корабле-мониторе «Железняков».
Ноябрьский номер посвящается 50-летию Великой Октябрьской социалистической революции. Материалы, публикуемые в журнале, рассказывают об успехах, достигнутых судостроителями за годы Советской власти.
Номер открывается статьями министра судостроительной промышленности СССР Б. Е. Бутомы «Советское судостроение за 50 лет» и главнокомандующего ВМФ СССР адмирала флота С. Г. Горшкова «Полвека на боевом посту». Здесь же печатаются приветствия министров морского флота, рыбного хозяйства и речного флота.
Далее идет обзорный материал, посвященный постройке транспортных и промысловых судов в юбилейном году. Печатаются статьи о применении экономико-математических методов и электронно-вычислительных машин при проектировании судов, а также о ЭВМ и прогрессе строительной механики корабля. Помещена публикация И. В. Гирса «Вклад советских ученых в развитие теории корабля».
В разделе «Судовые энергетические установки» дана статья «Развитие энергетических установок транспортных судов за годы Советской власти».
Раздел «Судовая автоматика» представлен большим обзором А. И. Мильского «Развитие судовых систем и средств автоматизации». Вопросы электро- и радиооборудования судов, морского приборостроения нашли отражение в материалах «Отечественная судовая электротехника», «Развитие техники судовых антенн», «Судовая радиолокационная станция «Океан».
В разделе «Организация и экономика производства» печатается статья о перспективах механизации инженерного и управленческого труда в судостроении.
В технологическом разделе журнала имеются обзоры: «Развитие технологии обработки корпусной стали», «Совершенствование постройки корпусов судов», «Современное состояние механомонтажных работ на судах», «Совершенствование технологии изготовления и монтажа судовых трубопроводов». Группа авторов делится опытом, накопленным Адмиралтейским заводом по совершенствованию спуска судов. На широкий круг читателей рассчитан материал, подготовленный И. Е. Гущиным, «Новые суда для внутренних водоемов».
Обширен раздел «Время, люди, события», открывающийся статьей «Дни, которые потрясли мир». Л. А. Шимкевич рассказывает о судах, названных именем В. И. Ленина. Другой автор — И. А. Быховский — делится воспоминаниями о том, как в 1918—1919 гг. по заданию Ильича с Балтики в Каспийское море были переброшены подводные лодки. В заметке А. Л. Ларионова «Плавучий штаб Центробалта» воссоздается история парохода, на котором в 1917 г. начал деятельность Центральный Комитет Балтийского флота.
30-летию постройки первых советских ледокольных судов типа «Седов» и перехода по Северному морскому пути посвящена статья А. И. Дубравина.
Коллективы передовых заводов — Балтийского, имени А. А. Жданова, имени И. Носенко, «Красное Сормово», Дальзавода — рапортуют Родине об успешном окончании юбилейной вахты. Помещены очерк о Герое Социалистическго Труда Н. Р. Молодченко и другие материалы.
В двенадцатом номере печатаются статьи об оценке анизотропии стеклопластиков, огнестойкости судовых конструкций из легких сплавов. Публикуется обзор зарубежных данных по новым проектам стандартных экономичных судов. В разделе «Судовые системы» дается материал по антикоррозионной обработке судовых цистерн для хранения пресной воды и по судовому озонатору для обработки воды.
Раздел «Судовые энергетические установки» представлен статьей Б. Г. Лапина «Результаты испытаний маслоподающих дисков».
Вопросы судовой автоматики затронуты в статье В. Н. Константинова «Пути дальнейшей автоматизации судовых электроэнергетических систем». Публикуются материалы по упрощенному многослойному печатному монтажу для радиоэлектронной аппаратуры, а также по исследованию схем возбуждения синхронных генераторов.
Взаимодействию человека с ручным механизированным инструментом посвящен материал, помещенный в разделе «Организация и экономика производства».
В технологическом разделе журнала печатается статья «Требования и нормы Регистра СССР к судостроительной стали».
Раздел «Время, люди, события» открывается статьей, рассказывающей о Первом Всероссийском съезде военных моряков в 1917 г. Северным экспедициям Г. Л. Брусилова и В. А. Русанова, проведенным в 1912—1914 гг., посвящена следующая публикация. Здесь же печатается материал под рубрикой «Памятники морской славы» — «Работы николаевцев на ВДНХ» и «Передвижная выставка достижений новаторов-судостроителей».
В номере имеется хроника, библиография, приводится содержание журнала за год.
